Restauration d'un Charlin

Depuis le temps, je m'approcherais plutôt du grand vieux loup...
Sur les autres crosses, j'ai posé deux tourillons et collé. Cette crosse est évidée, et je n'avais pas de tourillons fins. Alors, j'ai strié les deux surfaces à assembler et j'ai simplement collé à la colle à bois extérieure avec mise "sous presse".
Cela devrait tenir, et dans le cas contraire, j'achèterai plus tard ce qui me manquait.

Merci de l'explication.

Du très joli travail Jean-Robert! Même avant les finitions, c'est vraiment très prometteur!

bonjour,j'ai une question:pourquoi on met un autre bois que celui de la crosse en talon?
en tout cas bon courage!   marc

Très beau travail.

Bonjour Marc,
choisir un bois différent pour ce talon est juste une affaire de goût.
Le contraste produit me plaît plus qu'une rallonge de noyer qui se verra de toute façon et qui donnera un effet "rapiécé, mal camouflé" ! Regarde plus avant dans le sujet et tu verras que j'ai posté une photo d'une autre de mes crosses rallongée en corne noire que je trouve très réussie également.

Merci Chris !

Médocain a écrit: Regarde plus avant dans le sujet et tu verras que j'ai posté une photo d'une autre de mes crosses rallongée en corne noire que je trouve très réussie également.

Et c'est beaucoup plus seyant que la rallonge de talon "Préservatif Le Parfait", surtout par temps de pluie et que ça moisit dans le caoutchouc!!!

Insulaire a écrit:

Médocain a écrit: Regarde plus avant dans le sujet et tu verras que j'ai posté une photo d'une autre de mes crosses rallongée en corne noire que je trouve très réussie également.

Et c'est beaucoup plus seyant que la rallonge de talon "Préservatif Le Parfait", surtout par temps de pluie et que ça moisit dans le caoutchouc!!!

Mouais, argument discutable! Je n'ai à ce jour, pas encore fait la connaissance de cornichons qui se plaignaient du caoutchouc Le Parfait, préservés qu'ils sont du moisi, par temps de pluie.

culombu2A a écrit:

Insulaire a écrit:

Médocain a écrit: Regarde plus avant dans le sujet et tu verras que j'ai posté une photo d'une autre de mes crosses rallongée en corne noire que je trouve très réussie également.

Et c'est beaucoup plus seyant que la rallonge de talon "Préservatif Le Parfait", surtout par temps de pluie et que ça moisit dans le caoutchouc!!!

Mouais, argument discutable! Je n'ai à ce jour, pas encore fait la connaissance de cornichons qui se plaignaient du caoutchouc Le Parfait, préservés qu'ils sont du moisi, par temps de pluie.

Je ne parlais pas de cornichons! Je ne peux pass me plaindre non plus du taux de réussite de mes patés d'oie stérilisés avec les caoutchoucs oranges!
Je parlais du talon de la crosse ... Par temps pluvieux, lorsque l'humidité reste enfermée dans le sabot en caoutchouc, le bois moisit et se décolore. C'est seulement au moment de retirer le sabot en fin de saison que l'on révèle la surprise!

De mon coté, j'aimerais bien le faire sur mon petit Darne mais j'ai trop peur de manquer la coupe du bout de crosse et de ne plus pouvoir le rattraper, car je ne suis pas beaucoup riche en outils. Pour ton bois de Bouleau, il a combien de séchage par curiosité si je me lance dans ce travail. Merci.

Bonsoir Chris,
tu peux rénover ton Darne, et en particulier les bois, sans recouper la crosse puis y placer un talon en bois. Sauf bien sûr si tu veux la rallonger.
Dans ce cas tu peux faire couper la crosse par quelqu'un qui a une scie à ruban, une scie à onglet etc... à dents fines et bien aiguisées pour éviter au maximum d'abîmer les bords. Tu peux aussi utiliser une boîte à onglet manuelle en la bricolant un peu pour y fixer ta crosse bien centrée et bien fixée. Tu scies ensuite bien droit avec la scie à onglet. Tu peux après rattraper la planéité avec du papier de verre et une cale de ponçage. Tu fais pareil pour la rallonge. Et si ce n'est pas parfait, tu peux camoufler en utilisant un cuir de 2 mm d'épaisseur, intercalé entre les deux bois. Tu poses deux tourillons, de la colle à bois entre tout ça, une mise "sous presse", et ça roule !
J'ai coupé le bouleau que j'utilise il y a trois ans environ. Mais la première fois que je m'en suis servi, il n'avait qu'un an et demi de séchage.
Amicalement,
JR

Le travail avance doucement. Je vais commencer à (essayer) de raviver le quadrillage. Il va aussi falloir que je mette à blanc les deux grenadières, et ce n'est pas le plus facile... Mais pour l'instant, ça se passe plutôt bien !

Bonjour a tous, merci beaucoup Médocain pour tes astuces, en effet il faut que je rallonge la crosse, actuellement j'ai un talon classique mais je n'aime pas trop. Je vais voir après cette mauvaise période si je me lance ou non. Bonne journée.

Bonjour à tous !
Derniers préparatifs avant le début du bronzage. Le canon est prêt, et va subir un dernier nettoyage et dégraissage sérieux à l'acétone, extérieur mais aussi intérieur. Ensuite, je ne le manipulerai plus sans gants.
Sur les photos, on voit le dispositif déjà présenté, plus quelques éléments : liqueurs, eau de pluie, tampons en inox pour le cardage etc... La liqueur n°2 a fermenté, c'est la deuxième fois que ça arrive et le vendeur m'avait assuré qu'elle restait efficace quand même : je croise les doigts !







Le processus de bronzage est assez long.
Liqueur 1 : 2 couches à froid. Il faut passer la liqueur sans coulure, laisser agir 6 h et carder les canons pour chacune.
Liqueur 2 : 5 couches à froid. Même principe, mais il faut laisser agir 12 h pour chaque couche.
Liqueur 3 : 3 couches à chaud sans séchage. Il faut passer une couche "forte" (?) de liqueur et laisser bouillir immédiatement pendant 20 mn. Laisser refroidir et carder entre chaque couche.
Après le dernier cardage et dépoussiérage, il faut laisser bouillir dans de l'eau additionnée de lessive de soude ou de St Marc pour stopper le processus d'oxydation.
Et c'est fini ! Bien sur, il faut faire de même avec les grenadières.
Je ferai quelques photos en cours de bronzage : les canons ont souvent une "sale gueule" qui m'avait fait un peur la première fois...
Amicalement,
JR

Bonjour Jean-Robert,

question peut-être stupide: l'âme des canons est elle obstruée lors des diverses applications et en particulier pour les bains?

Bonjour Eric,
c'est une question que je m'étais posée au début, et ne trouvant pas de réponse claire sur le net, Cartry n'en parlant nulle part, j'ai bronzé au noir de guerre sans boucher les tubes, et cela n'a posé aucun problème. Pourtant 16 bains bouillants et un froid de stoppage.
J'ai bien nettoyé les canons en fin de travail, c'est tout !

culombu2A a écrit:Bonjour Jean-Robert,

question peut-être stupide: l'âme des canons est elle obstruée lors des diverses applications et en particulier pour les bains?

J'allais poser exactement la même question!!! Et aussi, comment les bouches et les chambres sont elles obstruées pour résister à une immersion totale?

Insulaire a écrit:

culombu2A a écrit:Bonjour Jean-Robert,

question peut-être stupide: l'âme des canons est elle obstruée lors des diverses applications et en particulier pour les bains?

J'allais poser exactement la même question!!! Et aussi, comment les bouches et les chambres sont elles obstruées pour résister à une immersion totale?

Et les filets si chokes amovibles?

Médocain a écrit:Bonjour Eric,
c'est une question que je m'étais posée au début, et ne trouvant pas de réponse claire sur le net, Cartry n'en parlant nulle part, j'ai bronzé au noir de guerre sans boucher les tubes, et cela n'a posé aucun problème. Pourtant 16 bains bouillants et un froid de stoppage.
J'ai bien nettoyé les canons en fin de travail, c'est tout !

Je te prie de m'excuser, je n'avais pas vu ta réponse, merci. En revanche, je me pose la question pour les filets des chokes amovibles qui sont particulièrement fins.
Fais gaffe aux photos Jean-Robert, ton installation peut prêter à interprétation et tu risques d'avoir de la visite, on croirait un labo de transformation de coke au fin fond de la jungle Colombienne!

Ach ! Yé soui fé !

J'ai oublié de répondre à ta question !
Le bronzage est une oxydation, pas un dépôt de matière. Alors je ne pense pas qu'il puisse y avoir un problème avec ça pour un pas de vis, même très fin. Mais, je n'ai pas d'expérience pour ce cas là, si ce n'est pour les vis des grenadières. Et là, pas de soucis.

Merci de la réponse.

Juste deux photos pour (essayer) de vous montrer le résultat des deux premières couches de bronzage (liqueur n°1 incolore, alcool de poire), après cardage. Les canons ont pris une couleur gris clair. Je vais passer la première couche de la liqueur n°2 (Izarra vert) vers 20h car il faut attendre 12h pour la couche suivante et que je n'ai pas l'intention de me lever très tôt...

Tu passes la liqueur au pinceau ?