Quel 4x4 pour la chasse?

Slt
L’avantage de l’essence c’est de pouvoir y collé un boîtier éthanol et faire des petits trajets sans trop encrasser.
En effet l’occasion ancienne permet de trouver ce que l’on veut, faut tomber sur la bonne, avoir 2-3 notions de mécanique pour que sa ne devienne pas un calvaire n’y un gouffre financier.
Après pour la dimension tout dépend de son utilisation et de son biotopes, perso je resterai sur un pick up, la benne est hyper pratique et là où je chasse pas de franchissement à faire.

Procyon lotor, oui pour utilisation chasse et/ou 4*4 pur, le Pick up est aussi pour moi l'idéal, par contre Sim cherche un véhicule polyvalent pour tous les jours, et là ce n'est pas l'idéal, les créneaux en ville, l'encombrement, la conso, etc.... pas top

Effectivement le pick-up c'est vachement bien, (madame aimerait bien en avoir un )

Encore une fois c'est bien tant qu'on fais des kilomètres, beaucoup de problèmes sur des petits trajets

C'est pour ça qu'elle garde son petit rav4 2.0i ...

Oui bon choix

Le nouveau Jimny peut être sympa aussi, bon toujours format de poche.

@gxa68 , tu arrives bien à caser ton arme dans le jimny?
J'ai une mallette qui fait 1m20 de longueur et j'arrive seulement à la rentrer en diagonale sur le grand vitara

J'ai un étui en cuir et je le mets derriere mon siège,puisque j'ai rabaissé les sièges arrières pour mettre tout mon attirail
Exemple par l'image....
Ce que tu vois de jaune devant,ce sont les poignées de mon étui...

De mon côté, j'ai enlevé les sièges arrière. J'ai fait une plateforme en contreplaqué. La cage du chien et le bac a gibier tiennent sans problème.
Pour le fusil ou la carabine, j'ai mis deux crochets sur le coté en haut...

Tout rentre....

Avec de l'ingéniosité et de petites modifs on y arrive aussi!!

Beau prélèvement gxa68 !

Oui...Mais c'est après que la galère commence quand tu es tout seul.......

Ah oui, j'ai aussi de mauvais souvenirs...





Il faisait environ 65/70 kg... Je n'ai pas réussi a le sortir de la petite rivière dans laquelle il était tombé...Et je n'avais pas encore mon Jimny...
J'ai du faire appel a un ami qui était chez lui heureusement . Il nous a fallu une heure pour le sortir de l'eau et le trainer sur 1,5 km jusqu'à ma Laguna...

Depuis, quand je suis seul... Je fais attention avant d'appuyer sur la détente...    

Le comble pour ce pauvre sanglier, tomber dans une rivière et finir dans una laguna

juracorse a écrit:Ah oui, j'ai aussi de mauvais souvenirs...





Il faisait environ 65/70 kg... Je n'ai pas réussi a le sortir de la petite rivière dans laquelle il était tombé...Et je n'avais pas encore mon Jimny...
J'ai du faire appel a un ami qui était chez lui heureusement . Il nous a fallu une heure pour le sortir de l'eau et le trainer sur 1,5 km jusqu'à ma Laguna...

Depuis, quand je suis seul... Je fais attention avant d'appuyer sur la détente...    

Dans cette situation vaut mieux pouvoir compter sur une paire de bras supplémentaire !!

Comme disait un copain chasseur..Quand on a tiré un sanglier,on est plus em...rdé que riche.....
Pour en revenir à l'équipement,je préfère que ma carabine ne se voit pas,raison pour laquelle,je la mets derrière les sièges avec un vieux sac dessus..

La chasse enrichi... mais pas le porte monnaie

Pour revenir au sujet d'Obélix, c'est sûr que le Jimny est un bon 4x4 pour la chasse. Mais c'est vrai qu'il est très petit..
Faut faire avec...

En fait dernier le problème, il y a aussi une question de budget. Si j'avais eu les moyens, j'aurai pris plus gros, mais les tarifs grimpent tes vite, même en occasion.

Autre avantage du Jimny, il ne perd que très peu de valeur a la revente. Je dirai même qu'il reste assez cher en occasion.

Perso,j'avais avant une panda qui m'a donné toute satisfaction pendant 27 ans.Je voulais le 4X4 le plus petit possible pour 2 raisons...
1° sur ma chasse,les passages en foret sont étroits et les 1/2tours sont plus faciles avec un petit véhicule.
2°Si je vais en ville,je me gare plus facilement...
Et j'ai trouvé une 3eme raison.Quand je chasse en battue,tous les gros véhicules sont obligés dz dégonfler leurs pneus,moi,pas....
Et si j'ai plus de gibier ou de maïs à transporter,la remorque est faite pour ça....

Chez nous idem, les 4x4 en 3 portes circulent beaucoup mieux que les pick up ou les rallongés.

J'ai vu que le nouveau Jimny n'est plus commercialisé en Europe... à priori suspendu par suzuki jusqu'en 2021.

Voila un ancien post sur l'aménagement des places arrière du Jimny (sièges AR repliés)

https://www.passionlachasse.com/t30900-jimny-amenagement-places-ar

vaneau38 a écrit:

bibipod81 a écrit:pour la panda il faut compter 6à7 l/100 (j'en ai une )alors que le jimmy tu  frises les 9 l seul avantage que je lui trouve sa garde au sol est plus importante

Par contre le jimny possède un boite courte (vrai 4x4) gros avantage ,le seule bémol pas de coffre on est obligé de virer les sièges arrières pour avoir plus de place sinon que du bonheur.
Je possède un jimny essence conso 8l au 100.

J'ai aussi un Jimny mais diesel. D'ailleurs je dois faire changer la pompe avant qu'elle ne me passe le moteur à travers.
Je viens de passer les 100.000, je l'ai acheté très cher d'occasion, et c'est vrai qu'il passe partout. Côté conso, mon fils a fait un run avec cet été, il a culminé à 10l -il a du y tirer sur la gueule- mais lorsque je l'utilise je fais 7,5l de moyenne.
Vous pouvez le voir sur spritmonitor point de en cherchant le "Suzuki - Jimny - 1.5 DDIS Série Spéciale Tôlé" de PRDS car je n'ai pas encore l'autorisation de mettre des liens
J'avais eu un Santana bâché bien plus rigolo et bien plus beau mais ce petit Jimny est fantastique.

Parfait pour le transport!!!