pneus 4x4

Bonjour,
Je suis fasses à un dilemne ^^ j'ai les pneus du 4x4 a changé, j'ai actuellement des black star globe trotter, j'en suis plutôt content, il y a juste au niveau de l'usure qu'il y a un hic, ils s'usent pas mal et uniforméments.
Je voudrais donc changé un peu et si possible évité les "rechappés"
J'ai 2-3 modèles qui me plaisent bien.
Les - BF A/T
- BF mud max km2
- Hankook dynapro RT 03 ( mais il ne les font qu'en 15"... )

Après mon utilisation est quand même plus routière que franchissement mais je fais peu de kms, juste pour aller au boulot et là où je chasses c'est plutôt bien gras l'hiver donc faut quand même être bien chaussé, sous peine d'y resté.^^
Voilà le topo.

J'attends vos avis et vos propositions.
Merci d'avance.

bonjour

sur mon Suzuki j'ai depuis trois montes des Hankook dynapro atm. ils sont bons sur le goudrons sur la neige et dans la boue . dans la boue, pas dans les bourbiers.
Je n'ai jamais été déçu par des Hankook

Bonjour,

déjà le type de véhicule et les dimensions permettraient un conseil plus avisé.

C'est un jeep kj, je suis en 235/70 r 16

Le Hankook sont une valeur sur sur mon santa fé ils font 75000 km et je les change avant qu'ils soient au témoin d'usure.
Ceux d'origine étaient des R A 07 mais on n'en trouve plus, les derniers sont de R A 23.

Celui-ci est très bien:

https://www.123pneus.fr/cgi-bin/rshop.pl?dsco=125&cart_id=16831656.125.17133&sowigan=So&Breite=235&Quer=70&Felge=16&Speed=&kategorie=6&Marke=&ranzahl=4&tyre_for=A_T_Reifen&x_tyre_for=&Ang_pro_Seite=10&rsmFahrzeugart=PKW&search_tool=standard&Label=E-E-72-2&details=Ordern&typ=R-167045

je viens de monter ceux-ci sur mon pick-up, utilisation uniquement agricole et chasse, 80% piste:

https://www.123pneus.fr/cgi-bin/rshop.pl?dsco=125&cart_id=51271709.125.76062&sowigan=So&Breite=265&Quer=75&Felge=16&Speed=&kategorie=6&Marke=Maxxis&ranzahl=4&tyre_for=M_T_Reifen&x_tyre_for=&Herst=Maxxis&rsmFahrzeugart=PKW&search_tool=standard&details=Ordern&typ=R-304828

Perso quand je changerais les miens, je partirais sur des mt koala, pneus pas très cher équivalent au all terrain de chez bf ( d'ailleur qui s'use a une vitesse pas possible ) donc fini les bf .

Lescuyer a écrit:Perso quand je changerais les miens, je partirais sur des mt koala, pneus pas très cher équivalent au all terrain de chez bf ( d'ailleur qui s'use a une vitesse pas possible ) donc fini les bf .

Les Koalas sont l'équivalent de ce que j'ai actuellement, c'est le même profil. Il y a aussi les Insa turbo ranger qui sont identiques.

Attention, les koala et insa sont des rechapés, ils sont de bonnes qualités certes mais les tarifs ne sont pas comparables avec du neuf.

Oui je sais que ce sont des rechappés, justement niveau tarifs c'est intéressant. 69€ pour le Insa et 99€ pour le MT
Après mon premier choix irait sur un non rechappé...
Je voudrais quand même un pneu qui reste bon en TT, là ou je chasses c'est beaucoup de chemins de terres et avec le passage des tracteurs c'est pas toujours bien bien roulable...

Sans aller sur du mud comme moi, je te conseille les Hankook que je t'ai mis en lien surtout si tu fais un peu de route. Il est vrai que des pneus il y en a pléthore et le choix n'est pas aisé.

Les hankook que tu présente sont bien moins tout terrain que les rechapés au dessus ou que des bf all terrain, j'ai le même genre sur mon 4x4 en ce moment et il ne faut pas chose pour que ça patine.

Surtout dans de l'herbe mouillée, des que ça grimpe un peut, obliger de passer en 4x4.

Par contre, sur tout autre véhicule que mon 4x4, je monte des hankook dès qu'il faut changer les pneus.

Avant je mettais du hankook , mai maintenant je ne met que du toyo

Pour moi qui roule pas mal entre 25 et 30000 km / an quand je change les pneus je regarde d'abord l'indice de consommation et celui de la tenue de route, les derniers que j'ai monté sur mon santa fé sont des Good year Wrangler super gripp eh bien je consomme plus qu'avec les hankook et la tenue de route est inférieure, je les ai monté car je les ai payé 40 % moins cher mais les prochains seront des Hankook où une autre marque nouvelle qui est donnée indice B pour la consommation et B pour la tenue de route et l'usure,moins cher que les Hankook, à voir.

Lescuyer a écrit:Perso quand je changerais les miens, je partirais sur des mt koala, pneus pas très cher équivalent au all terrain de chez bf ( d'ailleur qui s'use a une vitesse pas possible ) donc fini les bf .

Tu trouves que les bf s'usent beaucoup?
J'ai vu pas mal d'avis où ils ventaient leurs longévités, jusqu'à 80000km...

Perso ceux du grand père, 25000km , bon à changer ... je trouve que c’est pas si mal pour un pneu tout de même, mais pour moins cher on peut avoir l’équivalent.

L’ancienne génération était avec une gomme plus dur.

Je pense en plus que les informations sur l’usure, pour des pneus mixte sont données avec un mi-parcours en terre, en réel, il y a peut de monde qui roule 30-40000km en chemin ... si le pneus fait 30k sur route, plus 30 sur chemin, ont n’ai plus si loin des 80000

Et je n’ai jamais vu de mes yeux, des pneus ayant 70-80000km, peut importe la marque.

Après je me trompe peut être, mais j’ai Vu l’usure de mes yeux à 25k, et perso, ça m’a refroidit sur les bf.

Même si la conception est excellente, je vais tester d’autres marque aux même profils.

Lescuyer a écrit:

Et je n’ai jamais vu de mes yeux, des pneus ayant 70-80000km, peut importe la marque.

Moi j'en ai vu, mais pas de ceux fabriqués de nos jours, et pas pour 4x4.


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Ben moi si enfin 58 000KMS des COOPER ST MAXX
https://www.1001pneus.fr/Pneus-Par-Marque/COOPER/DISCOVERER-ST-MAXX.html

A+
Jérôme

C’est déjà honorable, j’ai des cooper actuellement mais je les changerais avant 50000km ça c’est sur, peut être pas pour l’usure mais pour un autre profil.