rail point rouge

bonjour à tous voila en regardant de pres il me semble bien qu ce rail ne convient pas pour ce point rouge buris f.fire III.
voila a vos avis pour   info le tir est constant dans son défaut un bas a droite.
dois le reprendre correctement   ( réalésage ?).
merci par avance de vos avis.

Bonjour,
si l erail est monté (serré) c'est sûr qu'il y a un problème.

Pour info, j'ai acheté un point rouge avec embase de type picatinny.
Le rail de ma carabine est de type weaver.
J'ai dû modifier la fixation de l'embase pour quelle passe sur ce rail.
Dernièrement, je viens de monter une lunette avec des colliers picatinny...
Même constat mais, cette fois-ci j'ai modifier le rail.
(prochaine étape, je remplace le rail weaver par un picatinny ...)

A savoir qu'un montage weaver peut s'adapter à un rail picatinny mais pas forcément l'inverse.

Édit : quelques notes perso :
Rail Picatinny (norme MIL-STD-1913 (AR))
les dimensions des rainures sont définies comme suit :
• Une rainure a une largeur de 0,206 pouce (5,2324 mm),
• L'espacement entre le centre de deux rainures est de 0,394 pouce (10 mm),
• La profondeur d'un cran est de 0,118 pouce (2,9972 mm).
• L’espacement entre les crans est constant.
Rails Weaver et Swan/Weaver
• Une rainure Weaver à une largeur de 0,180 pouce (4,572 mm)
• Une rainure Swan/Weaver à une largeur de 0,206 pouce (5,2324 mm).
• L’espacement des crans peut ne pas être constant.

je confirme le rail est monté serré , l’espacement est bon mais pas la profondeur des rainures ....as tu effectué les modification seul ? si oui de quelles façons ?

fred91 a écrit:je confirme le rail est monté serré , l’espacement est bon mais pas la profondeur des rainures ....as tu effectué les modification seul ? si oui de quelles façons ?

J'ai effectué les modifs tout simplement à la lime.
Je n'ai pas touché à la profondeur du rail, seulement à la largeur du tenon du montage.
Si tu as un problème de profondeur, il y a fort à parier que ton rail soit une chinoiserie à pas cher ..(bien que je ne l'ai jamais vu, même sur des chinoiseries)
Mesures le tenon du Buris et compare aux chiffres que j'ai donné. (weaver ou picatinny)
Ensuite mesures le rail; cela me parait curieux que ce soit juste un problème de profondeur du cran du rail.

Au pire, tu démontes le tenon du montage et tu le positionnes sur le rail pour voir ou ça cloche.

Oui, comme dit @Gaby53 tu devras probablement élargir la rainure du rail à la petite lime genre lime de modélisme pour que le tenon s'y incruste parfaitement.
Le rail étant certainement en aluminium, il y en a pour quelques minutes.
Si ça ne va toujours pas, passe à un vrai rail Weaver ou Picatinny et écarte les rails chinois bons marchés.

Voila c'est fait .jai donc procédé de la maniere suivante en augmen la profondeur de la rainure de rail ,la vis de serrage du point rouge etant trop haute ceci provoquait un effet de bascule avant/ arriere donc meme serré au taquet il n y avait pas d assise corect du support point rouge.mantenant tout semble conforme.je vérifierai cela lors du prochain réglage.pour le rail il a été commandé dans une armurerie connue, je ne pense pas qu' il m ai revendu du chinois mais bon maintenant il sont partout.......photo des que possible sur mon pc😊

Il faut faire attention à tout !
Le mieux est d'acheter les montages complets de la même marque. L'alu c'est pratique mais pour gamins... Si avec une lime à ongles tu peux l'ajuster, si ton bastring tombe au sol un caillou va l'usiner sec ! Les Chinois sont capable de fabriquer du meilleur et... du pire !

Je me suis laissé orienter par l armurerie.ce n'est pas un site internet mais un petite armurerie connue vendant en ligne. Il semblerait difficile de trouver un rail pour express juxtaposé sabati 92c donc j ai pris ce qu' il m a proposé.

Je comprends et tu n'es pas accusé ! Moi, je viens de récupérer un point rouge d'un ami qui était monté par un GRAND ARMURIER... Les vis du collier étaient tellement serrées que ma clef Allen s'est tordue à plus de 90° Et une fois les colliers démontés... le tube du point rouge était creusé par les colliers !!! Vraiment un travail de cochon facturé comme un grand service...

Aie aie aie.....

bon voila ce que cela donne

JRG a écrit:Je comprends et tu n'es pas accusé ! Moi, je viens de récupérer un point rouge d'un ami qui était monté par un GRAND ARMURIER... Les vis du collier étaient tellement serrées que ma clef Allen s'est tordue à plus de 90° Et une fois les colliers démontés... le tube du point rouge était creusé par les colliers !!! Vraiment un travail de cochon facturé comme un grand service...

la vache il n y a pas été de main morte le cochon.........cela ne risque pas d avoir abimé ton point
rouge?

@Fred91, c'est déjà mieux, la fixation repose bien sur le rail.

@Gaby53  entièrement d accord avec toi .le plus ballot c est que lorsque l' on demande un renseignement ce  n'est pas pour avoir ce genre de résultat , du coup on se laisse avoir bêtement....

Pour le point rouge cela n'a pas eu d'incidence... du fait qu'il n'y a pas de lentilles dedans
Un point rouge c'est "vulgaire" mais bon sang ça fonctionne sec ! Même les bas de gamme à 2 balles (de 9,3 of course)

bon dans tt cela il faudra que je teste et règle correctement , et en suite esperer faire un premier sanglier

merci pour les conseils messieurs