Semi auto qui enraille

Pour pièces, cela ne doit pas valoir grand chose.

J en ai vu un 150€

Contactes celui qui te l'a vendu car cela sent l'arnaque quand même !?

J ai envoyé un mail au gars de toute façon j ai vu un sujet où il parle du ij43 il a l air bien et par la suite je prendrai un semi auto de meilleur qualité

Bonjour Chasseurauto,
Le problème avec les Hatsan, c’est que c’est la grosse loterie! Sur tous les forums anglo-saxons, si vous tapez “cycling issues” (problèmes d’éjection), pour dix utilisateurs qui ont des déboires il y en a toujours un qui est satisfait... Avec un gros coup de bol on peut avoir un “bon” Hatsan mais il y a beaucoup plus de chances pour qu’on en ait un mauvais!
Je sais que cela ne va pas t’aider beaucoup dans le cas présent mais personnellement, si je n’avais que des moyens financiers limités je n’hésiterais pas un instant et chercherais un Benelli ou un Beretta d’occas. Un Hatsan neuf n’arrivera jamais à la cheville d’un de ces fusils, même de plus de 20 ans que ce soit en matière d’équilibre ou en fiabilité.
C'est vrai cependant qu'un semi-auto flambant neuf contre un vieux fusil qui a fait la guerre, ça fait réfléchir, et pourtant on n'y gagne pas...

Je l avais pris car éprouver bille d acier chassant pas mal le migrateurs pour moi c'est presque obligatoire.

un truc tout bête,
si il y a des armuriers, c'est pas juste pour vendre,
c'est aussi pour réparer.

comme les mécanicien, les plombiers, les électriciens etc
ils ont tous un point commun, réparer ce que les "gens" savent pas faire eux même

c'est pas contre toi mais,
si tu es pas débrouillard un minimum,
ca iras plus vite et, évitera peut-être une catastrophe

J'ai été voir avant de poser la question ici il m'a dit difficile de trouver des pièces sur les fusils turc

Satouf a écrit:un truc tout bête,
si il y a des armuriers, c'est pas juste pour vendre,
c'est aussi pour réparer.

comme les mécanicien, les plombiers, les électriciens etc
ils ont tous un point commun, réparer ce que les "gens" savent pas faire eux même

c'est pas contre toi mais,
si tu es pas débrouillard un minimum,
ca iras plus vite et, évitera peut-être une catastrophe

Satouf , il y a plus d'armurier vendeur que de bon réparateur

Insulaire a écrit:Bonjour Chasseurauto,
Le problème avec les Hatsan, c’est que c’est la grosse loterie! Sur tous les forums anglo-saxons, si vous tapez “cycling issues” (problèmes d’éjection), pour dix utilisateurs qui ont des déboires il y en a toujours un qui est satisfait... Avec un gros coup de bol on peut avoir un “bon” Hatsan mais il y a beaucoup plus de chances pour qu’on en ait un mauvais!
Je sais que cela ne va pas t’aider beaucoup dans le cas présent mais personnellement, si je n’avais que des moyens financiers limités je n’hésiterais pas un instant et chercherais un Benelli ou un Beretta d’occas. Un Hatsan neuf n’arrivera jamais à la cheville d’un de ces fusils, même de plus de 20 ans que ce soit en matière d’équilibre ou en fiabilité.
C'est vrai cependant qu'un semi-auto flambant neuf contre un vieux fusil qui a fait la guerre, ça fait réfléchir, et pourtant on n'y gagne pas...

ta raison insulaire , moi j'ai un bon vieux auto 5 et il fonctionne comme une horloge je suis pas prés de le laisser au râtelier celui la

Voilà pourquoi toujours prendre à un armurier

possible aussi que le doigt déjection de la culasse soit usé,personne y a penser, ça arrive rarement sur les SA de qualité mais la sur cette marque ............je connais pas hatsan ,mais le vendeur a fait une affaire même a 360€
en économisant tu te payais un beretta et la pas de soucis .