discovery

que pensez-vous des land rover discovery?motorisation,entretient,pannes,robustesse transmission,automatique,mecanique,franchissement....
j aimerais bien changer mon samurai pour ça,question de place.merci.

si c'est question de place, n'hésite pas un seul instant car super comfortable, apres en comparaison avec un samourai, 9a vaut rien..... Apres niveau meca je peut pas te dire mais niveau franchissement pas terrible, apres tout dépend se que tu fait avec. Si tu utilises très peu les 4 roues, un discovery devrait le faire.

Niveau franchissement pas terrible ?

Pour le confort c'est un des meilleurs véhicules ! Son châssis 100 pouces t offre un véritable coffre et il y a une série en 7 places. Pour ce qui est mécanique tant que tu ne tape pas dans le V8 et que tu ne fais pas de l'extrême c'est très bien. Motorisation si tu peux trouver un 200tdi ou un 300tdi je te le recommande! Les td5 il y a eu plusieurs modèles défectueux mais reste tout de même un bon moteur (éviter 2000 et début 2001) Boîte mécanique et automatique, pont et moteur si l'entretient est régulier il n'y a rien à craindre.

cherlock12 a écrit:...mais niveau franchissement pas terrible, apres tout dépend se que tu fait avec. Si tu utilises très peu les 4 roues, un discovery devrait le faire.

Un Disco bien chaussé, est un bon franchisseur, comme la plupart des 4X4.
Après, on ne parle pas de faire de la compétition, mais de pouvoir se "dépatouiller" dans la vie de tous les jours.

J'ai quelques copains qui ont des discos, et çà passe... mais, ils sont bien chaussés.

Et il faut savoir que dans cette génération de 4x4 Land rover ont fait que des 4x4 permanent. Un Toyota ( LJ,BJ ... ) Nissan ( patrol ...) eux ne faisait pas de permanent à l'époque.

merci,j en ai vu aux alantour des 160000 klm,ça a l air convenable pour 5,6 ou 7000€
je me tate,j attend la fermeture car il faut vendre le samurai.je vous dirai si je tilt sur un.

J'ai possédé 2 disco, le série 1 et le 2. Ca passe très bien, très confortable, pas trop gourmand, les seuls défauts qui m'ont fait changer c'est cette fuite récurente du boitier de direction, fourchette d'emprayage , et panne vitres électriques, serrures automatiques...
uniquement pour la chasse j'ai opté pour un défender de l'armée ex-otan 2.5 atmo, pas confortable, pas d'électronique, une vitesse de pointe de 100 pas un brin de tissus, mais plus de panne et il monte aux arbres.Je regrette cependant le confort extra du disco !!

j'ais un disco td5 sa va faire 4 an, sa passe super, mais bien sur faut mettre des pneus pas des savonettes... super confortable , j'en suis très content mais il ne faut pas négliger l'entretien.

moi j ai revendu mon 110 pour un disco mais je l'ai vite regrété confortable certe mais cote franchissement pas terrible mais aprés tout dépend de l'usage

On peut difficilement comparer la gamme des range Rover ou disco avec les Lands. Rouler en Land, c'est toute une philosophie, le confort et le temps ne comptent plus.............

entierement d'accord avec toi fox c'est presque fusionel lol

ouais, c'est le terme que je cherchais "fudionel"

Moi j aime bien !!

C est mieux avec la photo

[url=[url=https://servimg.com/view/18139440/2][/url

Un des avantages des Land Rover, c'est bien les caisses alu qui ne rouillent pas, et reconnus pour leur longévité; Mon Land Ex-Otan est en parfait état, bien qu'il soit de 1991.mon pot a aussi un disco 1 de 1990.

Un des avantages des Land Rover, c'est bien les caisses alu qui ne rouillent pas, et reconnus pour leur longévité; Mon Land Ex-Otan est en parfait état, bien qu'il soit de 1991.mon pot a aussi un disco 1 de 1990.

bonjour ,
j'ai moi même un land 110 td5 .c'est vrai que ce n'est pas le plus confortable des 4X4 mais je ne voudrais pas en changer (ou pour un 130 peut être ! )[url]

Un disco, c'est du Land Rover.

Mécanique à l'Anglaise pour une conduite à l'anglaise.

Très très confortable, bien chaussé c'est un réel franchisseur.

Par contre niveau mécanique, les ponts sont sous dimensionnés et en règle général c'est de la petite mécanique qui marche bien si elle n'est pas trop sollicité et très bien entretenue.

J'avais pas le passé un range classic, et j'ai maintenant un Toy LJ ben franchement y'a rien de comparable niveau fiabilité !

J'ai toujours depuis très longtemps et jusquà 3 ans en arrière (ça coûte très cher) "m'amuser" sur le fameux circuit 4x4 (fréquenté souvent pat les concurents du Paris Dakar) du domaine de Lastours à Portel des corbières à 10kms de chez moi.
J'y ai piloté des Range Rover, disco et Land
Je ne compare mon Range Rover Sport avec mon Land court 90 Ex-Otan. Bien que ce soit un excellent tout terrain,ce serait complètement con de chasser avec.
Si l'armée de l'Otan ont choisi des lands et pas des Toy Lj, il y a sûrement une raison, les capacités en vrai tout terrain hard et la fiabilité. Sur mon Land, pas de direction ni de freins assités, pas d'électronique, mais un couple de 19.8. J'ai possédé un Toy Bj 42 qui était excellent, mais avec lames de resssort. J'ai eu aussu une année un Toy land Cruiser D4D, très puissant mais peu souple "au niveau du franchissement, un couple un trop élevé à mon goût. Sinon, il y a d'excellentes jeep, rivalisant avec les Lands.
Ce n'est que mon humble avis, et je suis chouté au Rover depuis tourjours

Il y a une raison qui explique le choix de land plutôt que toy, c'est la taille de l'empire colonial britannique.

La facilité de trouver des pièces sur n'importe quel continent, alors qu'avec les nipponnes, c'est pas gagné...


Par contre c'est net, que je sens la différence en franchissement, même si j'ai pas trop voulu tester pour ne pas l'abimer ! (chose que je n'ai vraiment pas fait avec le V8...)
Le range, avant de le mettre en TT, je l'avais comme seule voiture et je faisais 80km/jours avec. j'ai eu presque tous les problèmes imaginables avec !
La même utilisation avec le toy, j'ai eu juste emetteur/récepteur d'embrayage a changer !

Après c'est vrai que j'ai une petite préférence pour tout ce qui est land, au moins pour l'esprit qui va avec !

D'ailleurs, je vais certainement vendre le LJ73 car je n'en ai plus l'utilité. je vais toujours chasser à minimum 40km de chez moi, et en plus ne chassant plus le sanglier, si besoin de recouper une chasse il y a, c'est parce que sa va contre une route, donc un C15 fera très bien l'affaire !

Salut, le discovery est une bonne machine mais le top chez land rover c'est le defender le seul problème c'est qu'ils vont arrêter la production en 2015 mais avec le def tu es garanti je te dis ça passe partout

Ben alors le mien aura 25 ans, donc 4x4 de collection si c'est bien 25 ans la durée limite pour classer un véhicule en véhicule de collection.
Quelqu'un connait la réponse pour les voitures et les 4x4 ?

Dans le Marais,il passe bien.

Tout a fait Fox , le def est le meilleur dans la catégorie land , mon range n'a pas survecu , moteur vm , culasse sur culasse j'en ai eu marre ! et depuis j'attend une occase pas chere !

Ah si tu veux un Défender Ex-Otan, je t'envoie l'adresse en MP.
Moi, sur le range rover sport actuel, j'ai un V6 diesel et pas de problèmes, à part le compresseur de suspension, les vannes EGR,mais surtout le prix des pneus en 275x40R20 qui ne font guère plus de 25000kms. Là c'est chaud, très chaud!!!!!
Mais c'est vrai que j'ai eu des moteurs "vm", que des problème de culasse, après des V8, mais Ouf la conso ???? j'ai abandonné.